新闻中心作者： 泉源： 武汉晚报 日期: 2016-01-14
昨天上午，，，，武汉晚报记者从武汉地铁集团获悉，，，，将用于挖掘地铁7号线越江隧道的盾构机零部件，，，，已于近期陆续抵汉举行拼装。。。 。。。今年“五一”前，，，，这台天下第三大盾构机就将正式启动越江掘进事情。。。 。。。
作为我市妄想中的第三条跨长江地铁线，，，，7号线同时也是海内首条公铁合建越江隧道和最大的越江隧道。。。 。。。为了知足隧道同时行车和地铁的需求，，，，7号线专门从德国海瑞克股份公司订购了两台盾构机，，，，用于江底隧道掘进。。。 。。。定制的盾构机直径达15.76米，，，，仅次于香港屯门和美国西雅图等两处隧道内的盾构机，，，，位居天下第三。。。 。。。从去年12月起，，，，盾构机的各处零部件就已相继抵汉，，，，现在施工方正在武昌事情井内举行拼装。。。 。。。预计今年“五一”前可完成其中一台盾构机的拼装、调试等准备事情，，，，正式启动挖掘，，，，而另一台将于6月前后始发。。。 。。。
据相识，，，，与此前的地铁2号线、4号线、长江隧道相比，，，，7号线的难度更大。。。 。。。7号线三阳路越江隧道项目司理王志华对武汉晚报记者体现，，，，此前的越江隧道盾构机直径一般为6.7米，，，，此次直接“加码”凌驾一倍，，，，施工难度成几何上升。。。 。。。另外，，，，由于直径大，，，，导致出土量增添更多，，，，也加大了工期压力。。。 。。。据起源测算，，，，7号线越江隧道两台盾构机共需挖出110万方土，，，，可以装满15000余列火车皮，，，，单个隧道的掘进工期约莫在12个月。。。 。。。
地铁7号线一期工程线路全长30.85公里，，，，起于东方马城，，，，从三阳路下穿长江，，，，经由武昌火车站，，，，终点到野芷湖。。。 。。。其中江底隧道长2.59公里，，，，分上、下两层，，，，上层双向6车道可跑轿车，，，，下层跑地铁。。。 。。。未来全线建成后，，，，将毗连市内的中央商务区和武昌滨江商务区。。。 。。。
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